Szyberdach vs dach panoramiczny. Które rozwiązanie wybrać?

W latach 80. i 90. szyberdach w samochodzie osobowym był w modzie. Przeciętny kierowca, do szczęścia nie potrzebował nawet dużej przeszklonej powierzchni dachu. Wystarczyły mu niewielkie drzwiczki nad głową, otwierane za pomocą korbki. Dziś klasyczne szyberdachy tracą na popularności na rzecz dachów panoramicznych. Dla osób, które nie wyobrażają sobie jazdy samochodem bez otwartej części dachu, producenci opracowali szyberdachy łączące zalety obu tych elementów. 

Szyberdach – co to takiego? 

Najprościej mówiąc, szyberdach to otwierane okno dachowe. W kontekście szyberdachów samochodowych nie istnieje żadna poparta przepisami definicja.

Z Wikipedii dowiedzieliśmy się, że nazwa szyberdach nie pochodzi od słowa „szyba”, ale od niemieckiego der Schieber, czyli suwak i schieben (pchać, przesunąć) i że jest to element samochodu uławiający wietrzenie, który może być uchylany do góry albo przesuwany ku tyłowi auta.  

Podobną charakterystykę szyberdachu znaleźliśmy w Słowniku Języka Polskiego PWN: zamykany otwór w dachu samochodu umożliwiający jego wietrzenie / cały mechanizm z zamknięciem.  

Można zatem przyjąć, że główną cechą szyberdachu jest możliwość jego otwarcia i (co oczywiste) montaż na dachu samochodu. Choć najczęściej jest on szklany, wcale taki być nie musi. Starsze modele samochodów posiadają np. fabryczne blaszane szyberdachy. W ogłoszeniach o sprzedaży można również spotkać się z ofertą auta z szyberdachem harmonijkowym.

Czy szyberdach może być dachem panoramicznym?

 To zależy. Tak - jeśli szyberdach zajmuje dużą powierzchnię dachu pojazdu, jest szklany i ruchomy (można go otworzyć). Nie, jeżeli:

• jest nim niewielkie okno w dachu samochodu; 
• nie otwiera się – przy większych rozmiarach można go nazwać co najwyżej statycznym oknem panoramicznym;
• został wykonany z nieprzezroczystego materiału (np. z blachy).

Stosowane zazwyczaj do produkcji dachów panoramicznych tworzywo, to wielowarstwowe szkło laminowane - dachy panoramiczne mają za zadanie doświetlać wnętrze samochodu i zapewniać jak największe wrażenia wizualne. W szyberdachach natomiast laminowane szkło bezpieczne nie jest konieczne - co do zasady, w pierwszej kolejności mają one poprawiać cyrkulację powietrza. Materiał wykorzystany do ich produkcji może więc być inny.

Wystarczy spojrzeć na działanie panoramicznego dachu w BMW e91 xDrive

Czy wiesz, że… 

Już na początku 2006 roku nastąpił przełom w produkcji samochodów z szyberdachem. Wówczas firma SAAB wypuściła na rynek SAAB Aero-X ze szklanym dachem panoramicznym, który (w pewnym sensie) pełnił jednocześnie rolę szyberdachu. W tym aucie dach unosi się wraz z szybą oraz drzwiami i przechyla do przodu – kierowca wsiada do niego jak do kokpitu myśliwca. Z powodu braków słupków, widzi on otoczenie praktycznie bez ograniczeń, w zasięgu 180 stopni. Za przykładem SAAB poszli też inni producenci. Oczywiście, takiego elementu wyposażenia nie stosuje się w produkcjach masowych. 

Czym charakteryzuje się dach panoramiczny?  

Wyjaśnienie zaczerpnęliśmy od partnera Volvo – jednej z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku samochodowym.

Dach panoramiczny zawsze jest wykonany z przezroczystego lub półprzezroczystego materiału (wielowarstwowego szkła laminowanego wyposażonego w specjalne membrany). Często jest przyciemniany, aby zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu się kabiny w słoneczne dni. Może on być zamontowany na stałe lub otwierany (wówczas pełni rolę panoramicznego szyberdachu).  

W jaki sposób otwiera się szyberdach i dach panoramiczny?

Auta wyposażone w elektryczne szyberdachy mają różną konstrukcję i rozmieszczenie elementów do ich otwierania. Podzespoły służące do przesuwania i regulacji położenia okna dachowego są zamontowane najczęściej pomiędzy lusterkiem wstecznym a szklanym dachem lub po bokach szyby.

Otwieranie dachów panoramicznych następuje za pomocą odpowiednich przycisków, pilota lub w sposób automatyczny. Ze względu na ich budowę i nowoczesny design, nie otwiera się ich manualnie (za wyjątkiem sytuacji awaryjnych).

Dlaczego klasyczne szyberdachy nie są już popularne? 

Popularność szyberdachów w formie niewielkiego otwieranego okna w dachu pojazdu przeminęła wraz z rozpowszechnieniem się na rynku samochodów wyposażonych w klimatyzację. W latach 80. i 90. XX wieku szyberdach był po prostu praktyczny. W pojazdach bez klimatyzacji pozwalał na szybkie wietrzenie, bez konieczności otwierania bocznych okien.

Jakie są rodzaje szyberdachów?

Tutaj sprawa jest prosta, bo różnice polegają głównie na rozmiarze, konstrukcji i sposobie otwierania szyberdachu. W samochodach osobowych następuje ono:

• elektronicznie, 
• manualnie / ręcznie za pomocą korbki, z użyciem własnych mięśni (rzadziej spotykane, głównie w starszych modelach aut). 

Klasyczne szyberdachy i szklane okna dachowe, które znajdują się wyłącznie nad przednimi fotelami, mogą być całe uchylane lub przesuwane. Jeśli samochód wyposażono w panoramę dla wszystkich rzędów foteli, to najczęściej tylko część zlokalizowana z przodu pojazdu jest otwierana lub uchylana. Pozostała pozostaje statyczna (choć to nie jest reguła).

W niektórych samochodach montowano także szyberdachy z blachy, które otwierało się do góry, jednak wychodzą już one z użycia. Podobnie wygląda kwestia szyberdachów harmonijkowych – nie cieszą się one dużą popularnością, głównie z powodu częstych problemów z przeciekaniem.  

Jakie są zalety nowoczesnych szyberdachów? 

Największą zaletą szyberdachu jest korzystanie z dodatkowego źródła światła i uzyskanie lepszej widoczności we wnętrzu. Dzięki przeszkleniu kabina wydaje się być nie tylko jaśniejsza, ale i przestronniejsza. W przypadku dużych szyberdachów, pasażerowie auta mogą podziwiać niebo bez wychodzenia z samochodu.  

Plusem szyberdachu jest też wspomniana możliwość przewietrzenia pojazdu. Choć w obecnie produkowanych autach klimatyzacja jest standardem, to są osoby, które lubią korzystać z szyberdachu podczas jazdy, aby np. „poczuć wiatr we włosach". Ten element auta wspomaga także klimatyzację, np. po dłuższym postoju.  

Jakie są zalety szyberdachów starszej generacji? 

Choć już nielicznie, to po polskich drogach wciąż jeżdżą samochody bez klimatyzacji. W takich pojazdach szyberdach uniwersalny jest bezkonkurencyjny, gdy chodzi o uzyskanie właściwej cyrkulacji powietrza i obniżenie temperatury wewnątrz. Gorące powietrze unosi się do góry, a więc efekty można uzyskać szybciej niż po otworzeniu okien. Szyberdach pomaga także w:

• szybkim pozbyciu się wilgoci czy nieprzyjemnych zapachów z wnętrza (np. nikotynowych),
• zniwelowaniu hałasu i silnego nawiewu podczas szybkiej jazdy autem (do wnętrza samochodu wpada świeże powietrze, ale nie wieje pasażerom po twarzach. Poza tym, hałas z ulicy jest mniej uciążliwy niż przy jeździe z otwartymi oknami). 

Jakie są wady szyberdachów?

Szyberdach, jak każdy dodatkowy element auta, bez względu na swoją konstrukcję wymaga dodatkowej opieki. Im starsze auto, tym więcej problemów technicznych może on sprawiać. Mowa tu m.in. o korodowaniu, przeciekaniu, wydawaniu niepokojących dźwięków (skrzypienie, trzaskanie) czy problemów z otwieraniem i zamykaniem. Do jego wad zaliczyć można także:

• większy opór powietrza podczas jazdy (w przypadku aut z szyberdachem wystającym poza linię dachu);
• konieczność przeprowadzania okresowego przeglądu i konserwacji (chociażby smarowania czy zabezpieczenia przed zacinaniem);
• konieczność czyszczenia – nie chodzi tylko o brudną szybę (choć ona faktycznie wygląda mało estetycznie), ale np. o regularne oczyszczanie odpływów w obudowie, aby zapobiec osadzaniu się w niej wody;
• wysokie koszty naprawy (dotyczy to głównie nowoczesnego szyberdachu, którego konstrukcja jest skomplikowana. Starsze modele można zazwyczaj wymienić na nowe zamienniki za kilkaset złotych).

Jakie są wady szyberdachów panoramicznych?

Stosowane do produkcji dachów panoramicznych szkło jest grube i ciężkie (musi posiadać specjalne właściwości oraz odznaczać się wysoką trwałością i odpornością na uszkodzenia). Auta wyposażone w duże panoramiczne okna dachowe mają więc większą masę w porównaniu do modeli niemających takiego wyposażenia (są nawet o kilkadziesiąt kilogramów cięższe). W efekcie, notuje się nieco wyższe zużycie paliwa. Dodatkowe kilogramy wpływają też na dynamikę pojazdu.

Gdy mowa o wydatkach, to warto również wspomnieć o cenie samochodu z szyberdachem. Z reguły jest ona wyższa niż takiego samego modelu z zabudowanym blaszanym dachem. Kosztowna jest także wymiana nowoczesnego szyberdachu panoramicznego po jego uszkodzeniu.  

Ile kosztuje samochód używany z szyberdachem? 

Jeśli szukasz używanego samochodu wyposażonego w szyberdach, to możesz przebierać w naprawdę wielu ofertach sprzedaży. Auto kupisz za kilkaset tysięcy złotych lub… kilka tysięcy. Zasady są proste:

• im starsze auto, tym z reguły tańsze,
• im większy i bardziej skomplikowany konstrukcyjnie szyberdach, tym droższy samochód (w porównaniu do podobnego lub takiego samego modelu bez szyberdachu).

Poniższa tabelka przedstawia aktualne oferty sprzedaży wybranych samochodów z szyberdachem 

Wśród ofert sprzedaży nie brakuje bardzo drogich samochodów używanych. Pojawił się w nich m.in. Mercedes-Benz Klasa S Maybach 560 4-Matic z 2018 r. z szyberdachem szklanym przesuwnym i uchylnym (sterowanym elektrycznie) za 599 000 zł czy też prawie dwa razy droższe Lamborghini Ursus Standard z 2019 r. 

Ile kosztuje montaż szyberdachu? 

Przy tak dużej dostępności na rynku samochodów z fabrycznym szyberdachem, wycinanie otworu w dachu i samodzielny montaż takiego elementu mogą być mało opłacalne i nieefektowne. Jednak, jeśli ktoś jest np. przywiązany do swojego samochodu i zamarzy mu się dodatkowe okno w dachu, to nie powinien mieć większych problemów ze zleceniem takiej usługi.

Technicznie montaż szyberdachu uniwersalnego (czyli najprostszego z mechanizmem przesuwnym lub uchylnym) jest możliwy w zdecydowanej większości modeli samochodów. Wystarczy znaleźć odpowiedni warsztat specjalizujący się w tego typu usługach. Jeśli będzie to montaż nieskomplikowany, mechanik zmieści się w czasie nawet od 3 do 7 godzin.

Ile kosztuje montaż szyberdachu? To zależy, na co się zdecydujesz.

• Za nowy szyberdach uniwersalny uchylny ze sterowaniem ręcznym plus jego montaż zapłacisz średnio 300 zł – 500 zł (w zależności od typu); 
• Zamontowanie szyberdachu przesuwnego otwieranego za pomocą korbki kosztuje ok. 1000 zł;
• Najdroższą opcją jest dach panoramiczny z szyberdachem. Za sam montaż możesz zapłacić kilka tysięcy złotych, a do tego dochodzi jeszcze cena szyberdachu (średnio kilkanaście tys. zł). 

Ile kosztuje dach panoramiczny i szyberdach? Czy można go wymienić samodzielnie? 

Najprostszy szyberdach uniwersalny kosztuje z montażem do 500 zł. Kilka tysięcy lub nawet kilkanaście tysięcy złotych wydasz natomiast na otwierany szklany szyberdach lub dach panoramiczny.

Cena szyberdachu uzależniona jest głównie od jego rodzaju i wieku. Nowe panoramiczne okna dachowe z szyberdachem (czyli częścią otwieraną) są oczywiście najdroższe. Używane, dopasowane do najstarszych modeli pojazdów można jednak znaleźć na olx lub innym portalu ogłoszeń już za niecałe 40 zł. Konieczne jest jednak sprawdzenie ich stanu technicznego.

Ile kosztuje używany szyberdach w 2024 r.? Ceny dla wybranych modeli

Czy można kupić ubezpieczenie szyberdachu? 

Wśród ubezpieczeń komunikacyjnych nie znajdziesz produktu, który obejmuje ochroną wyłącznie szyberdach. Jeśli w Twoim samochodzie zamontowano dach panoramiczny, nie licz także na odszkodowanie z dodatkowego ubezpieczenia szyb, oferowanego do OC. Zarówno niewielki szyberdach uniwersalny, jak i ten, który jest integralną częścią dachu panoramicznego, są co do zasady wyłączone z odpowiedzialności ubezpieczycieli za szkodę. W OWU ubezpieczenia szyb towarzystwa ubezpieczeniowe informują, że obejmują ochroną tylko przednie, boczne i tylne szyby.

Wypowiedź eksperta

Odszkodowanie za uszkodzony szyberdach otrzymasz wyłącznie ze swojej polisy AC (autocasco) lub – jeśli zostałeś poszkodowany w zdarzeniu drogowym nie z Twojej winy – z OC sprawcy kolizji lub wypadku (obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych).

Natalia Tokarczyk-Jarocka, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Dlaczego warto kupić AC na szyberdach?

W przypadku pełnego AC ubezpieczyciele odpowiadają za wszystkie szkody, nie tylko szybowe, do których doszło podczas działania sił przyrody (np. grad, huragan), spowodowane przez zwierzęta i osoby trzecie (np. wandali) czy też z winy kierowcy ubezpieczonego auta (np. kolizja z innym pojazdem czy obiektem).  

Autocasco na samochód z szyberdachem kupisz najtaniej wraz z obowiązkowym OC. Taka polisa może kosztować zaledwie kilkaset złotych.

Na podstawie kalkulacji z 21.05.2024 r.

Uwaga! Autocasco należy do ubezpieczeń dobrowolnych i każdy zakład ubezpieczeń może indywidualnie ustalać zakres i warunki ochrony pojazdu. Dlatego zapoznaj się z jego OWU przed zakupem polisy.