Страхування автомобільного причепа - чи повинен причіп мати своє страхування?

Причіп - це транспортний засіб?

Причіп не має двигуна і, як правило, пересувається затягнутим автомобілем або іншою силою, що йде ззовні. З цієї причини багатьом людям складно віднести його до групи транспортних засобів. Однак законодавці дотримуються іншої думки. Положення Закону про дорожній рух визначають транспортний засіб як «засіб пересування, призначений для пересування по дорозі, і машину або пристрій, пристосований для цієї мети». Так що не обов'язково, це  транспортний засіб

У Законі про дорожній рух причіп - це «транспортний засіб без двигуна, пристосований для об'єднання його з іншим транспортним засобом». В Акті про обов'язкове страхування, однак, є положення, що визначає причіп як автотранспортний засіб (поруч з автотранспортним засобом, сільськогосподарським тягачем і мопедом). 

Оскільки причіп є транспортним засобом, згідно із законом, він повинен мати чинну політику відповідальності перед третіми особами.

Чому причіп повинен мати свій ОЦ?

Обов'язок застрахувати автомобільний причіп також очевидна не для всіх водіїв. В основному через неможливість самостійного пересування цього транспортного засобу по дорозі.

Однак не можна виключати, що пошкодження іншого транспортного засобу або навіть людини станеться при від’єднанні причепа від автомобіля. Наприклад, він скочується з паркувального місця або відключиться від нього під час руху і перестане котитися. Тоді провину за подію можна звинуватити тільки на його власника (він не обов'язково повинен бути власником машини). Без страхування відповідальності перед третіми особами за причепом йому довелося б покрити всі витрати, пов'язані з ліквідацією збитку з власної кишені.

Легко уявити масштабність втрат, коли, наприклад, причіп з важким вантажем наїжджає на кілька транспортних засобів, припаркованих під пагорбом або перекидається на кількох проїжджаючих повз людей.

Коли працює ОЦ причепа?

Як ми вже згадували раніше, страховка автомобільного причепа не буде нам корисна після кожного пошкодження. Про це йдеться у статті 37.1 Закону про обов'язкове страхування.

Компенсація буде виплачуватися зі страхування відповідальності транспортного засобу (наприклад, автомобіля), який тягнув причіп, якщо пошкодження, завдані причепом, сталися:

•  коли він був під’єднаний до автотранспортного засобу,
• коли він відірвався від буксирувального автотранспорту і ще котився.

Страхування відповідальності перед третіми особами власника або власника причепа покриває пошкодження, завдані причепом, який на момент події не був пов'язаний з буксирувальним транспортним засобом або від’єднаний від буксирувального автотранспортного засобу і перестав котитися.

Страхування відповідальності перед третіми особами причепа також спрацює, якщо пошкодження станеться під час його ручного налаштування, наприклад, ми штовхаємо його або тягнемо з одного місця на інше.

Які формальності врегулювати перед покупкою поліса відповідальності причепа?

Якщо автомобільний причіп не зареєстрований на момент його покупки, слід спочатку відзвітувати у відділ зв'язку.

 Чи потрібно реєструвати автомобільний причіп?

Відповідно до статті 71.1 Закону про дорожній рух документом, що підтверджує звільнення в користування причепом, є реєстраційне посвідчення або тимчасовий дозвіл. Це положення не поширюється на мотоциклетні причепи та спеціальні причепи, призначені для буксирування сільськогосподарським тягачем або повільним транспортним засобом.

Автомобіль, який ми хочемо використовувати для буксирування причепа, повинен бути оснащений фаркопом. Якщо він його немає, його можна встановити, легалізувати на станції огляду транспортного засобу і попросити відділ зв'язку додати відповідну анотацію в реєстраційне посвідчення.

Чи повинен причіп проходити технічний огляд?

Якщо причіп не можна віднести до категорії легких (вагою до 750 кг), також необхідно буде провести технічний огляд перед реєстрацією.

 Відповідно до Закону про дорожній рух причепи з гранично допустимою вагою понад 750 кг підлягають регулярним технічним оглядам. Власники так званих легких причепів звільняються від цього обов'язку.

Як зареєструвати автомобільний причіп?

Для реєстрації автомобільного причепа необхідно подати до відділу зв'язку заяву, відповідну за місцем проживання власника транспортного засобу. Заявка повинна супроводжуватися:

• підтвердження права власності на транспортний засіб (наприклад, податкова накладна),
• картка транспортного засобу (якщо видана),
• витяг із свідоцтва про затвердження або копія рішення, що звільняється від затвердження. Зауваження! у випадку з новим причепом, як легким (до 750 кг), так і важким (понад 750 кг) причепом, що має сертифікат схвалення, технічні випробування не потрібні.

Скільки коштує реєстрація автомобільного причепа?

Які штрафи за відсутність автомобільного причепа OC?

Нагадаємо, що датою реєстрації причепа є термін покупки поліса відповідальності перед третіми особами. За відсутність страховки, як і у випадку з іншими автотранспортними засобами, накладається штраф, накладений УФГ. Власника автопричепа можуть попросити сплатити штраф до 1000 злотих.

Дивлячись на зразкові ціни страхування цивільно-правової відповідальності автопричепів, неважко помітити, що їх власникам не доведеться турбуватися про високі страхові витрати. Однак значна втрата грошей може чекати їх при відсутності обов'язкового страхування. Важливо, що вищезгадане покарання від УФГ – не єдиний наслідок цього.

Власнику каравану, який не придбав обов'язковий поліс відповідальності перед третіми особами, також слід враховувати:

•  кримінальний штраф, в разі придорожньої перевірки,
• покриття всіх витрат на зіткнення або нещасний випадок - як майнової, так і особистої шкоди. У будь-якому випадку компенсація може скласти до декількох сотень тисяч злотих.

Де можна купити страховку автопричепа?

Ми можемо купити обов'язковий поліс в більшості страхових компаній. Зазвичай звертатися до страховика доводиться особисто – окремі компанії не надають онлайн-калькулятор на своїх сайтах (виняток становить калькулятор Generali, але тільки для причепів вагою менше 400 кг).

Які дані ми маємо надати при купівлі автопричепа?

При розрахунку премії OC причепа компанія запитає у нас не тільки дані транспортного засобу, але і його власника. Найчастіше доведеться відповісти на питання про:

•  виготовлення транспортного засобу,
• тип причепа,
• рік випуску і дата першої реєстрації,
• реєстраційний номер,
• використання за кордоном,
• ім'я, прізвище та ПЕСЕЛЬ номер власника,
• дата видачі посвідчення водія,
• Проживання
• історія страхування.

Скільки коштує ОЦ автопричепа і від чого залежить ціна поліса?

Основною детермінантою ціни ОК є вантажопідйомність причепа. Як правило, власники легких причепів платять найменше за поліси. Ціни на обов'язкове страхування на найменші транспортні засоби тоді можуть становити лише 40 - 50 злотих на рік. Власники причепів з більшою вагою заплатять за ОЦ набагато більше. Ще одним фактором, який впливає на ціну поліса, є вік каравану - за страхування нового ми можемо заплатити до декількох десятків злотих менше.

 Скільки коштує застрахувати бокс-трейлер, що належить 40-річному жителю Домброви (Малопольське воєводство)?

Варто підкреслити, що далеко не кожна компанія звертає увагу на виробника або вік транспортного засобу. Якщо, наприклад, ми повідомляємо про легкі причепи з аналогічним або таким же допустимим вагою для страховки, для них може бути зафіксована ціна страхування відповідальності перед третіми особами. Наприклад, в компанії Wiener пропозиція для одного і того ж водія на легкий причіп Neptun і Zasław з різними датами виробництва не змінилася і склала 131 злотих.

Однак пропозиція цієї компанії докорінно змінилася, коли ми заявили, що 20-річний водій (також з Dąbrowa) шукає політику відповідальності третіх осіб. На той момент страховик оцінював премію в 358 злотих, що коштує майже втричі дорожче.

Чи варто покривати причеп добровільним страхуванням АС, ASS та NNW?

Купівля ООС є необхідним мінімумом і, як і страхування автоцивільності, захищає власника тільки в рамках ліквідації шкоди, заподіяної третім особам. Тому він не отримає фінансової підтримки в разі ремонту свого причепа, його буксирування або надання пільг для поліпшення власного здоров'я після аварії, що сталася, наприклад, при завантаженні або розвантаженні причепа. Такий захист забезпечується добровільним страхуванням, наприклад, автокаско, ASS і NNW

Хоча додаткові поліси зазвичай коштують не дорого (ціна легкого причепа АС може становити, наприклад, 200-300 злотих), покупка страховки дещо складна. Ми отримаємо пропозицію не в кожній страховій компанії. Варто поцікавитися полісом в першу чергу найбільших польських страховиків, наприклад, PZU, Ergo Hestia і Warta.