Najszybsze auta na świecie 2023 - lista modeli

Wielu kierowców uważa, że najszybsze samochody świata pochodzą od znanych na rynku producentów, takich chociażby jak Porsche, Ferrari czy Lamborghini. Mylą się jednak. Superszybkie maszyny wyjeżdżają najczęściej z fabryk mniej znanych marek, nastawionych np. na produkcję aut pod specjalne zamówienie i wykorzystywanych między innymi na torze wyścigowym. Tylko wybrane szybkie auta, jak chociażby wspomniany Chiron, są dostępne dla szerszego grona klientów. 

Sprawdzamy, jakie rekordy prędkości są notowane obecnie na torach testowych samochodów. Podpowiadamy także, kto radzi sobie najlepiej w motoryzacyjnym „wyścigu” do miana najszybszych aut. 

Jakie jest najszybsze auto na świecie w 2023 roku?

Zdaniem brytyjskiego serwisu heycar, Bugatti Chiron Super Sport 300+ powinien spaść na trzecią pozycję na liście najszybszych samochodów na świecie. Przypomnijmy – maksymalna prędkość tego pojazdu wynosi 300 mil na godzinę, czyli 482,8 km/h.

Na pierwszym miejscu postawiono za to Koenigsegg Jesko Absolut – model szwedzkiego producenta hipersamochodów, które ma ponoć osiągać 310 mil na godzinę (prawie 490 km/h). Na drugim miejscu znalazł się natomiast Hennessey Venom F5 (szacunkowa prędkość maksymalna 311 mil/h (501 km/h)). Problem w tym, że na ten moment tylko Bugatti przeszło oficjalną próbę jazdy ze wskazaną prędkością. Dlatego, w naszym rankingu właśnie ta firma pozostaje na pierwszej pozycji w rankingu.

Producenci najszybszych aut na świecie – kto jest liderem?

Bugatti, Koenigsegg i Hennessey nie zamykają oczywiście listy firm produkujących najszybsze auta świata. Na wyróżnienie zasługują także tacy producenci jak amerykański SSC North America czy chorwacko-niemiecki Rimac Automobili. Z bardziej znanych wymienić można na przykład markę McLaren i Aston Martin. A gdzie podziały się takie firmy jak Porsche, Ferrari czy Lamborghini? Oczywiście również one produkują szybkie samochody, jednak na chwilę obecną znalazły się poza pierwszą dziesiątką.

Najszybsze samochody w 2023 roku. TOP 5

Poniżej prezentujemy pięć samochodów wyróżnionych przez heycar.co.uk w 2023 roku za największe osiągi prędkości. Część z nich musi jeszcze jednak udowodnić, że tytuł leadera mu przysługuje, bo swoje wyniki opiera na obliczeniach lub symulacji jazdy.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

W żadnym zestawieniu superszybkich samochodów nie może zabraknąć modelu ze stajni Bugatti. Ta firma nie po raz pierwszy znalazła się na podium. Model Chiron zastąpił obecnie nie mniej sławnego Veyrona, przy czym każdy z samochodów jest rewelacyjnym dziełem inżynierii.

Chiron Super Sport 300+ to udoskonalona wersja Chirona Super Sport - pierwszego auta, które przekroczyło 300 mil na godzinę (rekord prędkości wynosi 482,8 km/h). Nadwozie w modelu 300+ zostało wydłużone oraz zoptymalizowane aerodynamicznie, aby możliwe było osiągnięcie prędkości ekstremalnych. Producent twierdzi, że auto uzyskało idealną równowagę między niskim oporem a siłą docisku, przez co poprawiło osiągi i stabilność nawet przy prędkościach powyżej 420 km/h. Pomaga mu w tym kultowy silnik W16 (poj. 8 l), który przewyższa poprzedni model o 100 KM. 

Koenigsegg Jesko Absolut

Koenigsegg twierdzi, że jest w posiadaniu najszybszego w historii samochodu. Swoją tezę opiera jednak na razie na obliczeniach. Producent zakłada, że pojazd będzie osiągać 310 mil na godzinę (498,9 km/h), przy czym symulacje jazdy dają nadzieję na jeszcze większe rekordy prędkości. Osiągniecie takiego wyniku ma zawdzięczać m.in. superśliskiemu, niskooporowemu nadwoziu. W Jesko Absolut zamontowano silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 1600 KM, z podwójnym turbodoładowaniem.

Na drodze do pobicia rekordu prędkości pojawia się jednak pewien problem. Producent nie może znaleźć odpowiednich opon i … prostego toru, na którym mógłby przeprowadzić testy. Wierzymy jednak, że Koenigsegg w końcu osiągnie zapowiadany sukces.

Hennessey Venom F5

Venom F5 Coupe to kolejny hipersamochód, który ma (w założeniu) osiągać zawrotną prędkość 311 mil na godzinę (500,5 km/h). Podczas testów udało się wprawdzie uzyskać tylko 271,6 mph, czyli 437 km/h, jednak biorąc pod uwagę niezwykłą łatwość, z jaką Hennessey Venom F5 doszedł do tej prędkości, można założyć, że przy sprzyjających warunkach pojazd miałby znacznie lepszy wynik.  

W sierpniu 2022 roku Hennessey zaprezentował także – jak twierdzi – najszybszego i najmocniejszego na świecie roadstera. Venom F5 Roadster bazuje na Hennessey Venom F5 Coupe. Samochody są niemal identyczne i odróżnia je głównie rodzaj dachu. W tym modelu wykorzystano słynną jednostkę napędową V6 Hennesseya z podwójnym turbodoładowaniem (6,8 litra, o mocy 1 817 KM). Jego moc jest przekazywana na tylne koła za pomocą zautomatyzowanej jednosprzęgłowej skrzyni biegów.

SSC Tuatara

Północnoamerykański producent SSC ma już na swoim koncie spore sukcesy w kategorii szybkich samochodów. Między innymi rekord świata Guinnessa w 2007 roku dla najszybszego auta (SSC Ultimate Aero Twin Turbo o mocy 1200 KM – prędkość 414 km/h) oraz kolejny w 2021 roku z modelem SSC Tuatara. SSC ustanowił wówczas rekord 286,1 mil/h, czyli 460,43 km/h. Na tym jednak nie poprzestał.

25 maja 2022 r. SSC North America ogłosił, że „osiągnął kolejny kamień milowy w testach prędkości maksymalnej” i przekroczył poprzedni rekord świata. Tym razem Tuatara uzyskał prędkość maksymalną 295,0 mph (474,8 km/h). Została ona zarejestrowana przez firmę Racelogic, która zajmuje się rejestrowaniem danych oraz osiągów z podwójnymi systemami VBOX GNSS i urządzeniem GPS Life Racing do dodatkowej akwizycji danych. Czy to koniec bicia rekordów? Raczej tylko na jakiś czas. W oficjalnej notatce prasowej producenta można przeczytać, że 295 mph nie jest zamknięciem ambicji SSC Tuatara i jej zespołu.

Rimac Nevera

Rimac Automobili (chorwacka firma, która posiada pakiet kontrolny w Bugatti wraz z Porsche) z pomocą modelu Nevera postanowiła obalić teorię, że samochody elektryczne nie są w stanie osiągnąć ekstremalnych prędkości. Producent zapewnia, że jego hipersamochód Nevera EV może osiągnąć prędkość 258 mil na godzinę (412 km/h).

Na moc 1914 KM Nevera pracują cztery niezależne silniki elektryczne. Samochód przyspiesza do 100 km w 1,74 sekundy i pokonuje ok. 400 metrów w 8,3 sekundy. Z innowacji technicznych wymienić można m.in. baterię 120 kWh, która pozwala na zasięg 490 km, elektrohydrauliczny układ hamulcowy z funkcją brake-by-wire czy zaawansowany system wspomagania kierowcy (m.in. system składający się z 13 kamer, 6 radarów i 12 czujników ultradźwiękowych).

Jakie rekordy prędkości biły najszybsze samochody? Tabela rekordzistów

Chyba już od czasów skonstruowania pierwszych samochodów rozpoczął się wyścig producentów o tytuł najszybszego auta świata. Wraz z rozwojem techniki zmieniały się tylko bariery prędkości. Najpierw 100 km/h, 200 km/h, 400 km/h… dziś twórcy superszybkich samochodów próbują przekroczyć próg 500 km/h. Najprawdopodobniej uda im się to w niedalekiej przyszłości (a może już się udało, tylko o tym nie wiemy?).

Na chwilę porzucimy temat współczesnych samochodów tworzonych wyłącznie do pobicia rekordów prędkości i przeniesiemy Was do przeszłości, a dokładnie do ubiegłego wieku. Spójrzcie na kalendarium najszybszych pojazdów produkowanych seryjnie oraz osiąganych przez nie zawrotnych (jak na tamte czasy) prędkości.

Najszybsze samochody XX wieku

Ile kosztuje OC najszybszych modeli samochodów? 

Załóżmy, że obywatel naszego kraju kupi najszybszy samochód na świecie, np. wspomniany Bugatti Chiron Super Sport 300+ i będzie chciał pojeździć nim po polskich drogach. Gdzie będzie mógł ubezpieczyć takie auto w ramach OC? Teoretycznie w każdym towarzystwie.

Zgodnie z przepisami, każdy pojazd zarejestrowany w Polsce musi posiadać ważne OC i żaden ubezpieczyciel nie może odmówić sprzedaży takiej polisy. A jak to wygląda w praktyce? Nie każde towarzystwo chce brać pod swoje skrzydła najszybsze auta, które osiągają zawrotne prędkości i mogą być niebezpieczne na drodze. W takim przypadku sposobem na pozbycie się niechcianego klienta jest zaproponowanie mu tzw. ceny zaporowej – na tyle wysokiej, aby wolał on skorzystać z oferty konkurencji. Pytanie tylko, czy ktoś o zdrowych zmysłach ubezpieczy auto warte miliony tylko w zakresie obowiązkowego OC?

Dla takiego samochodu potrzebny jest pakiet ubezpieczeń OC z autocasco. I tutaj zaczynają się prawdziwe schody, bo im większa wartość auta, tym droższa polisa. Ubezpieczyciele mają w dodatku możliwość odmowy przyjęcia pojazdu do AC. Właściciele superszybkich i superdrogich modeli mogą więc mieć problemy z zakupem dobrowolnej polisy, a gdy już znajdą ubezpieczyciela, niewykluczone, że zapłacą za pakiet OC AC nawet kilkanaście/kilkadziesiąt tysięcy złotych.  

Chcesz poznać ceny ubezpieczenia najszybszych na świecie aut? Niestety online nie uda Ci się tego zrobić. Udostępniamy Ci za to kalkulator OC AC do porównania składek bardziej „przyziemnych” modeli samochodów sportowych, jak np. Ferrari czy Lamborghini. Oczywiście zachęcamy Cię także do porównania najtańszych ofert na swój samochód. 

Porównaj ceny OC i AC